Peligra el patrocinio de Audi con el Real Madrid

El año 2021 puede cerrarse con una mala noticia para el Real Madrid, ya que puede perder a uno de sus principales y más consolidados socios como es Audi de cara a 2022 y tras 18 años como sponsor.

Así pues, y según informa Vozpopuli.com, el fabricante alemán está a punto de romper con el Real Madrid ya que no acepta las condiciones para la renovación de su contrato de patrocinio con el club blanco, que expira a mediados del próximo año.

Según fuentes consultadas por el citado portal de noticias, hay incluso quien afirma que las negociaciones están rotas y dan directamente por finiquitado el acuerdo, aunque también hay quien afirma que la situación entre las partes, aun estando muy mal, podría reconducirse, si bien bajo unos parámetros y condiciones muy alejadas de lo que pide el Real Madrid en estos momentos.

A este hecho hay que unirle además que la marca de los cuatro aros quiere dar un giro a su estrategia de marketing, alejándose de este tipo de actividades deportivas para centrarse en otras más relacionadas con el mundo del Motor. La última, sin ir más lejos, su apuesta por tomar parte en el Rally Dakar con un coche híbrido, el Audi RS Q e-tron, el primero de estas características que tomará parte en la mítica prueba.

Hay que recordar que Audi lleva patrocinando al Real Madrid desde el año 2003 y es junto a Fly Emirates y Adidas, el tercer principal partner del club blanco en estos momentos, además de ser el suministrador oficial de los coches para los jugadores y cuerpo técnico tanto del equipo de fútbol como de baloncesto, aunque a estos últimos desde 2015.

Unos coches, por cierto, que una vez devueltos por los futbolistas al acabar la temporada, son puestos después a la venta por el fabricante germano en el mercado de ocasión, logrando con ello unos excelentes beneficios.

Bajo el lema «Pocos pueden jugar como ellos, pero ahora tú puedes conducir sus coches», Audi ha venido todos los coches usados por los deportistas de ambas secciones con precios muy superiores a los de mercado para este tipo de vehículos (p.ej, vendió el Audi A8 de Sergio Ramos por 84.722 euros y el Q8 de Eden Hazard por 84.445 euros)

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